В инструкциях по эксплуатации часто указано, что при замене масла нужно обязательно менять медную шайбу на сливной пробке, повторно ставить нельзя. Если поставить ее второй раз, чем это грозит? Я много раз на разных автомобилях менял сам масло, и никогда не ставил новую медную шайбу...

Это были очень странные два дня. Мы с тестем собрались с силами чтобы заменить прокладку ГБЦ, потому что как нам кажется именно она прогорела и из-за неё случался перегрев машины даже зимой. Подкапотное пространство было грязным: Поэтому я помыл его кёрхером, после чего набрызгал "пенным очистителем двигателя" фирмы 3тон: Выжал 10 минут и промыл ещё раз. Теперь двигатель был относительно чист. Я пофоткал его со всех сторон, чтобы если позабудем, знать куда какая клемма идёт. Ну а дальше мы принялись...