Нужно ли смазывать прижимную скобу тормозного суппорта при замене колодок
Что забывают делать механики при замене тормозных колодок
Замена тормозных колодок - регламентная процедура. Обычно проводится каждые 30 000 километров на передней оси и около 50 000 на задней. Но все зависит от манеры вождения и скоростей, с которых приходится оттормаживаться. Забыть про замену колодок в современной машине вряд ли удастся. Дойдя до критичной толщины, сработает датчик и бортовой компьютер даст знать, что пора бы съездить на замену. Если компьютера нет, то по валкости тормозов, скрипу или скрежету станет понятно, что пора бы их поменять...
Объясняю, нужна ли смазка для колодок (или это "чисто маркетинг и ничего личного")
Уверен, все хотя бы раз видели на прилавке автомагазинов средства для "ухода" за тормозной системой. Чего там только нет! И очистители тормозной пыли, и куча всевозможных смазок - сегодня только ленивый не выпускает десятки одинаковых составов в разноцветных флакончиках с красивым описанием. В том числе, стоит на полках и смазка для тормозных колодок. У того, кто хотя бы примерно представляет зачем нужна колодка в тормозном суппорте, возникает резонный вопрос: Как можно смазывать колодку?.. Ведь...