Приветствую дорогие читатели! Большинство автовладельцев производят замену сальников после появления течи и этот подход в корне не правильный. Расскажу почему. При появлении течи масло с большой долей вероятности попадает на ремень ГРМ, тем самым уменьшая его ресурс (ремни не рассчитаны на попадания масла). Таким образом, если масло попало на ремень ГРМ, ремень подлежит замене. В противном случае он может не прослужить отведенный срок. Когда нужно менять сальники Со временем сальники дубеют, теряют эластичность и не могут в полной мере выполнять свою функцию (масло начинает подтекать)...

Итак, доездил уже практически до 150.000 км. Пора и честь знать, точнее, поменять ГРМ и Помпу. Можно дождаться сообщения от бортового компьютера, что пора поменять, но я сделал это немного пораньше, так как пора в Крым...