О многих неисправностях в работе двигателя можно легко узнать по цвету дыма из выхлопной трубы машины. Не беда, если это обычный пар в холодное время года по утрам при прогреве, такое бывает даже у полностью исправных авто. Но вот густой, едкий или цветной (синий, черный, белый или все вперемешку) дым из выхлопной системы - явный повод задуматься, что с двигателем что-то не так. И если с сизым дымом все понятно, тут и диагностика не нужна - движок явно расходует масло. То с черным дымом, который вылетает из трубы, как у старенького 30-ти летнего КамАЗа, все не так однозначно...

Когда садишься в остывший за ночь салон автомобиля, хочется поскорее и посильнее включить печку. И тут вдруг выясняется, что радости от неё мало – потому что вместе с теплом из воздуховодов поступает неприятный запах пыли и каких-то несвежих носков (впрочем, у каждого свои ассоциации). Появляется этот тяжёлый и затхлый запах не просто так. Далее – причины его появления и реально работающие способы решения проблемы. Впрочем, можно сказать, что причина образования неприятного запаха одна – это размножение...