Пришли морозы и заметил такую вещь. На прогретом двигателе, до рабочая температура стала понижаться. Не сильно и не резко, а плавно и встала чуть ниже рабочего диапазона температур. Печка греет горячим воздухом, за лобовым стеклом -30 по цельсию...

Летом многие владельцы старенького АвтоВАЗа сталкиваются с проблемой перегрева двигателя. На моей четырнадцатой по началу не было проблем. Термостат открывался, вентилятор срабатывал и в принципе ничего не предвещало беды. Однако, после активной езды под дневным палящем солнцем несколько недель, перестал включаться вентилятор. И машина начала нагреваться в пробке до 100-110. Я сразу не предал значения. Но в какой-то из очередных пробок, температура достигла 120 градусов, то есть критической отметки...