Здравствуйте, уважаемые читатели!! Подобные проблемы не часто происходят с иномарками, а вот с машинами отечественного производства, очень часто. Машина - ВАЗ 2112. Проблема: плавают обороты холостого хода, может даже заглохнуть на ходу. При этом иной раз обороты держатся четко. Простейшая диагностика не выявляет каких-то проблем, чек не горит. Хочу устранить проблему своими силами. Понятно, что это какой-то из многочисленных датчиков. Самостоятельно, при помощи мультиметра начинаю их проверять. В первую очередь конечно ДМРВ и регулятор холостого хода...

Ранее я уже отвечал на этот вопрос. Но его снова задают многие автолюбители, особенно зимой. Например, один владелец Лады Весты спрашивает: «Нужно ли зимой перед запуском двигателя включать габариты, чтобы сначала начался разряд аккумуляторной батареи? Тем самым аккумулятор придет в рабочее положение. Многие так советуют» Давайте разбираться в зимнем вопросе Нужно ли включать свет на и так замерзшей Ладе Весте, чтобы ее завести? Я крайне не рекомендую делать эти глупости. Не знаю, откуда это пошло...