В большинстве тормозов используется трение с двух сторон колеса, коллективное давление на колесо преобразует кинетическую энергию движущегося объекта в тепло. Например, рекуперативное торможение превращает большую часть энергии в электрическую, которая может быть сохранена для дальнейшего использования. Вихретоковые тормоза используют магнитные поля для преобразования кинетической энергии в электрический ток в тормозном диске, лезвии или рельсе, который преобразуется в тепло. Ниже приведены наиболее распространенные типы тормозных систем в современных автомобилях...

Надежное и эффективное торможение - один из ключевых факторов безопасного вождения. Поэтому задача автовладельца - постоянно следить за поведением машины при торможении, когда соответствующая педаль прижимается к земле, и постепенно машина начинает останавливаться. В нормальных условиях автомобиля ускорение и замедление не должны сопровождаться дополнительными ощущениями от рулевого колеса. Но оказывается, что при нажатии на тормоз водитель ощущает колебания, которые передаются на руль и проявляются в виде неровностей...