Проблема действительно серьёзная. Влияет на безопасность, а потому решать нужно безотлагательно. Расскажу на собственном примере. А заодно о причине и решении проблемы почему бьёт руль при торможении. Но сначала опишу подробнее симптомы. Едешь значит по дороге... наслаждаешься (если не мешают олени обыкновенные). На спидометре 50 кэмэче. Вдали загорается красный сигнал светофора. Жмёшь на тормоз... и тут начинаются какие-то страшные явления: машина дёргается, руль дребезжит. Причём удары эти похожи на то, как будто кто-то бьёт железякой по рулевым тягам...

Большинство автовладельцев рано или поздно сталкиваются с проблемой биения, вибрации руля. Как правило, это возникает при скорости свыше 60км даже на ровном дорожном покрытии. Причину стоит искать в первую очередь в тормозной системе автомобиля. При выпуске каждый автомобиль снабжается необходимой технической документацией, где автопроизводитель прописывает все технические и временные параметры срока службы той или иной детали авто. Так, в среднем, тормозные колодки рекомендуется заменять каждые 25 000-30 000 км, тормозные диски каждые 80 000-100 000км...