Регулировщики сегодня встречаются на дороге довольно редко. Но полностью эти сотрудники полиции никуда не пропали. Регулировщик появляется на дороге при отключении светофора, крупном ДТП, образовании заторов или при проведении ремонтных либо массовых мероприятий. С помощью специальных сигналов он показывает водителям, в каком направлении можно двигаться, а когда следует затормозить. Читать на сайте: Курсантам разобрали вопрос 6 в билете 15: «При таких сигналах светофора и жесте регулировщика Вы должны» Важно напомнить, что сигналы регулировщика обладают высшим приоритетом...

Можно ли такое нарушение трактовать как-то иначе — например, как проезд на запрещающий сигнал светофора? Попробуем разобраться и оценить риски. В ПДД и сопутствующих документах нет разъяснений, что именно считается заездом за стоп-линию. ГИБДД тоже ничего по этому поводу не говорит. Если машина переехала стоп-линию колесами, то сомнений нет — выезд на перекресток налицо. А если передние колеса остановились у линии, а длинный передний свес выступает далеко вперед, что тогда? А если стоп-линии нет...