Приехал человек с проблемой зависания оборотов и отклика на педаль газа. Начали искать проблему. Отклика при нажатии на педаль газа не было вообще, хоть нажми, хоть отпусти, обороты держались около 2000 об/мин. Взял компьютер, подключился к ЭБУ. Ошибка была P1545 «Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона». Скидывая ошибку, она тут же загоралась. Первое, что мне пришло в голову - это подкинуть дроссельную заслонку с полностью рабочего автомобиля. Открутил дроссель с одной и другой машины, установил рабочий на авто с проблемой...

В одной из предыдущих статей писали о тревожном симптоме у младшей машины в семье: при небольшом нажатии на газ машина практически не ехала, были провалы, вибрации и прочие ужасы любого водителя. Как только переходили на пониженную передачу и давали побольше газу, проблема обычно уходила, но снова давала о себе знать при равномерной езде на малом газу. Когда искали причину, грешили на миллиард разных узлов. Виноваты могли быть и свечи, и датчик положения дроссельной заслонки, и сама загрязненная заслонка, и просто подсос воздуха где-то в обход воздушного фильтра...