Стоите в плотном потоке, скорость почти нулевая, стрелка температуры понемногу ползет вверх. Вентилятор то шумит, то вдруг замолкает, и в салоне сразу становится не по себе: еще чуть-чуть постоять или уже искать, где безопасно остановиться. Сильнее всего давит не сама цифра на приборке, а непонятность границы. Одно дело, если машина просто нервничает в жару и потом остывает на ходу. Другое — если это уже начало перегрева, после которого можно попасть не на мелкий ремонт, а на серьезные проблемы с мотором...