В мире, на данный момент, все двигатели внутреннего сгорания (ДВС) подразделяются на две большие группы: бензиновые и дизельные. В частности, дизельные двигатели (дизели) получили широкое распространение в грузовой, строительной, сельскохозяйственной и специальной технике. Принцип действия дизеля основан на компрессионном воспламенении топлива, которое попадает в камеру сгорания и смешивается с горячей воздушной массой . Характерной особенностью дизеля является сложная топливная система, которая требует проведение грамотного технического обслуживания и ремонта, в случае необходимости...

К неисправностям топливной системы относятся неисправности системы впрыска , а также неисправности других конструктивных элементов системы, в том числе: снижение производительности топливного насоса (насос...

О возможных неисправностях системы питания можно судить по следующим характерным признакам поведения автомобиля на дороге. Также о возможных неисправностях системы питания двигателя можно судить по таким признакам: Не последнюю роль играет и техническое состояние двигателя. Износ кулачков распределительного вала, смещение фаз газораспределения, неверная регулировка тепловых зазоров, прогар клапанов, неравномерная или низкая компрессия в цилиндрах — приводят к потере мощности, вибрации и повышенному расходу топлива...

Содержание Принцип работы дизельных двигателей состоит в том, что подача топлива в цилиндры мотора производится с помощью впрыска (аналогично инжекторам). Однако на этом сходство заканчивается. Воспламенение топливной смеси происходит без свечей зажигания благодаря высокой температуре (700 — 800°С) в рабочей камере. Такая температура достигается за счет более высокой степени сжатия в цилиндрах дизеля (19 — 24) по сравнению с бензиновыми двигателями (9 — 11). Топливо также впрыскивается в цилиндры под высоким давлением (100 — 150 кг/см?)...