Когда на ВАЗ-2110 плавают обороты, полезнее всего начать не с перечня датчиков, а с точного описания поведения двигателя. Одна машина циклически меняет обороты на прогретом холостом ходу, другая зависает на повышенных после отпускания педали, третья стремится заглохнуть при сбросе газа, четвёртая начинает работать нестабильно только после включения вентилятора или фар. Для этих ситуаций набор первичных проверок различается. Ниже речь идёт прежде всего об инжекторных ВАЗ-2110 с механическим приводом дроссельной заслонки, датчиком положения дросселя и отдельным регулятором холостого хода...