Цельнолитая шина — это сплошная резиновая «колбаса», отлитая без камеры и воздуха. Она не качается, не прокалывается, не сдувается. Её можно условно назвать "антипрокол"-версией колеса для погрузчика. Пневматика — хороша в поле, но в реальной логистике — это расходник. А цельнолитая шина работает там, где: И ей нечего прокалывать, потому что воздуха в ней нет вообще. Уровень надёжности: как советский утюг на улях. Один раз напрессовал и забыл. Важный момент, о котором часто забывают дилетанты,...

Некоторые виды спецтехники работают в таких условиях, где эксплуатация пневматических шин, внутренний объем таких шин заполнен воздухом, крайне затруднительна. Чтобы сократить издержки и увеличить эффективность, на технику ставят так называемые цельнолитые шины, они более устойчивы к механическим повреждениям. Цельнолитые шины еще иногда называют – гумастик, в честь их изобретателя, химика из Санкт-Петербурга А. Гусса, так же встречается название – суперэластик. Устройство цельнолитой шины напоминает...