Друзья, представьте: рев турбин, полный привод, который вгрызается в асфальт, и ускорение, от которого кровь приливает к голове. Это не фантастика – это Nissan GT-R, автомобиль, которого боятся супекарки в два раза дороже. С 1969 года, когда появился первый Skyline GT-R, и до сегодняшнего дня, этот "Годзилла" (так его прозвали в Австралии за доминирование в гонках) остаётся символом японского инженерного гения. Полный привод ATTESA, турбированный RB26 или VR38, рекорды Нюрбургринга – всё это GT-R...