Кроссоверы и внедорожники люксовых брендов отличают ездовой комфорт и высокий уровень безопасности, обилие электроники, живучие подвески и кузова. По части надежности как минимум до 100 тысяч км у них все хорошо. Так почему же вторичный рынок забит премиальными кроссоверами, которые не продаются месяцами, а простенькие RAV4 с любыми пробегами и любого года разлетаются, как горячие равиоли? Природу этого странного, на первый взгляд, явления на страницах нового номера журнала «За рулем» проясняет эксперт Сергей Зиновьев...