У меня есть рабочий автомобиль ВАЗ 2107 инжектор. Так вот машинка уже не новая и двигатель нуждается в обслуживании. Дело в том, что она "ест" масло. Но, это пол беды. Когда наступили морозы, чтобы запустить двигатель приходилось несколько минут крутить стартером...

Всем добрый день , сегодня поговорим про замену натяжителя и успокоителя цепи ваз 2107 инжектор. Начнём с простого , а именно с натяжителя цепи. Нам понадобится : новый натяжитель цепи грм , прокралдка натяжителя грм , головка на 10 и на 13 , храповик ( для прокручивание коленчатого вала) или домкрат. Забыл сказать , что существует 2 вида натяжителя цепи грм. 1. Автоматический натяжитель цепи. Его я не рекомендую брать , так как при нагрузке на него его зубчики обратно уходят во внутрь , тем самым расслабляет цепь...

Крутит ли стартер? Сперва необходимо проверить напряжение в бортовой сети автомобиля. Для нормального запуска машины данный показатель не должен быть ниже 12.5 В. Чтобы точно измерить напряжение, необходимо использовать вольтметр. Стартер – это механизм, которому требуется большой пусковой ток. Именно этот узел проворачивает коленчатый вал для запуска. Поэтому если ВАЗ-2107 (инжектор) не заводится, причины могут быть банальными – низкое напряжение батареи. Метод устранения – зарядка аккумулятора. Следует придерживаться показателей в 12.5-14 Вольт. Поломка стартера При наличии замыкания в корпусе или проводке якоря следует заменить поврежденную часть...