Не многие владельцы автомобилей знают, что машины, изготовленные японскими производителями оснащены двумя панелями с предохранителями. Практически все автовладельцы отметили, что такая особенность в конструкции придает удобства в эксплуатации. Первая панель располагается под рулем машины, а вторую производители разместили под автомобильным капотом. Также немаловажно знать, при оснащении японских авто используются как обычные, так и тепловые предохранители, которые по заверениям производителей просто не могут перегореть...

Cерия AE91, AE92 — 6 Июня 1987 — 25 Мая 1991 Вслед за 6-м поколением Corolla и Sprinter, которые были переднеприводными, Corolla Levin тоже получил передний привод. По индексу кузова (AE92) его называли «Кюни» (на японском языке «кю» — это 9, «ни» — 2). Corolla Levin стал несколько легче предыдущего поколения модели; однако существовала модификация GT-Z, оснащенная более мощным двигателем мощностью 165 л. с. с суперчарджером. В 1989 году, в середине жизненного цикла поколения, автомобиль подвергся небольшому рестайлингу, в частности поменялся внешний вид переднего бампера и решетки радиатора...