Вчера я случайно закоротил вот такой переходник с разъёма прикуривателя на обычные провода, когда засовывал его в прикуриватель. Видать, пока совал, замкнулись выводные провода. Сначала сунул, потом подумал, не иначе И в итоге был удивлён, а потом раздосадован тем, что в прикуривателе кончилось электричество, то есть ни радар-детектор ни включить, ни держатель телефона не сервоприводах с беспроводной зарядкой не заиспользовать. А ещё перестала гореть подсветка положения селектора АКПП при включении фар...

Все знают поговорку, что лучшее враг хорошего. А кто придерживается этой простой житейской мудрости? Я - никогда! Часто хочу что-то улучшить, но в итоге ломаю это. Этот раз не был исключением и снимать мотор печки на своей Subaru мне пришлось целых 4 раза. Он не шумел и не свистел. Мне просто показалось медленным его вращение на морозе. Решил поменять подшипники, на свою голову. Начну с самого начала, дабы направить вас по правильному пути и предостеречь от моих ошибок. Как добраться и правильно разобрать мотор печки Subaru GT/GK Совсем не сложно, если вы это уже делали ранее...