Многие владельцы Mercedes W164, X164, W251 сталкиваются с заклинившими или просто ржавыми малоподвижными шарнирами на тягах датчиков уровня кузова. В связи с отсутствием пыльников на шарниры попадают все "ништяки" с отечественных дорог, особенно в зимний период, в последствии, шарниры ржавеют клинят а далее поломка тяги. Данная проблема решается двумя способами: Первый: замена тяг на рестайлинговые, с пыльниками - дорого. Второй: чистка и смазка шарниров -практически бесплатно, о нем я и расскажу...

Некоторое время у Мерседес W164 горел CHECK ENGINE. Владелец собирался обратиться на станцию для выявления ошибок и возможного ремонта, но не успел – автомобиль заглох, и к нам в ремзону заехал на эвакуаторе. По нашему опыту, когда Мерседес выводит на приборную панель предупреждение о чем-то, то желательно ехать на диагностику в ближайшее время. Это может быть мелкая неисправность, а может быть что-то срочное для ремонта, и если затянуть, то можно попасть на капитальный ремонт двигателя. Говорить про стоимость такой работы излишне...