Больше потребителей – ярче огонь! Если представить автомобиль единым организмом, то блок предохранителей Додж Калибр, он же TIPM, это сердце, которое качает электричество по всему автомобилю, блок управления двигателем (PCM) – мозг, контролирующий происходящее вокруг, блок ABS управляет колёсами-лапами и так далее. Теперь представим, что своим беспорядочным образом жизни и несоразмерными нагрузками вы упорно добиваете сердце, не взирая на регулярные предупреждения эскулапов, обследующих автомобиль под предлогом «Моё сердце – мне видней»...

Подрулевой переключатель Додж Калибр Как работает подрулевой переключатель Додж Калибр? Со стороны всё просто: повернул, нажал или дёрнул и получил результат, однако принципиальная схема работы выглядит несколько сложней. Как только мы пытаемся что-то включить, подрулевой в цифре стучится в приборную панель (Cabin Compartment Node или Cluster), приборка так же в цифре по CAN-шине стучится в блок распределённой мощности (TIPM или блок предохранителей), который уже в аналоге выдаёт сигнал. Рассмотрим на примере, когда не работает омыватель лобового стекла...