Первый повод для ненависти не относится собственно к автомобилю, но напрямую его касается. Большинство знатоков BMW X5 в варианте E53 сходятся во мнении, что обслуживать у официалов пожилой «икс пятый» нет никакого смысла – в большинстве случаев получается дорого и малограмотно. Кроме того, бытует мнение, что фирменный регламент «заточен» так, что никоим образом не способствует увеличению ресурса двигателей. Главная претензия — к качеству "фирменного" масла и неоправданно большим интервалам его замены...

Предохранители приборов освещения размещены в отдельных монтажных релейных блоках, в двигательном отсеке и под задним сидением, рядом с аккумуляторной батареей. Расположение предохранителей и реле в BMW E34 может быть различным в зависимости от модели, года выпуска автомобиля...