3790 читали · 1 неделю назад
"Сначала комфорт, потом 200к на ремонт" - объясняю, в каких машинах можно терпеть пневму, а в каких надо менять на пружины сразу
Один пневмобаллон на Mercedes 60-90 тысяч рублей, если оригинал. Компрессор - 50-70. Блок клапанов не ремонтируется, только замена, и аналогов нет. Передняя пневмостойка в сборе 120-150 тысяч. Вся система целиком, если запустить - за триста. И это не какой-то единичный случай. Это средний чек для машин с пневмой после ста пятидесяти тысяч пробега. Сейчас разберу четыре варианта и скажу прямо, где с ней жить можно, а где пружины единственный здравый выход. Пневмоподвеска - это, если совсем просто, замена обычных пружин на надувные резиновые баллоны...