Ох, Subaru Forester SF5… Эта машина — не просто средство передвижения, это целая эпоха, заключенная в металле и стекле. Это как если бы дикий волк обзавелся уютным домом, не потеряв при этом своей хищной грации. Я помню, как впервые увидел ее — серебристую, немного угловатую, но с каким-то непостижимым шармом. Она не кричала о своей силе, но в ней чувствовалась уверенность, спокойная и непоколебимая.За рулем SF5 ты ощущаешь себя пилотом небольшого, но очень способного вездехода. Под капотом живет тот самый, легендарный "оппозитник" — бодрый и отзывчивый...

«В середине 90-х Subaru решила создать автомобиль, который объединит комфорт седана, вместительность универсала и проходимость внедорожника. Так в 1997 году появился Forester — машина, которую журналисты прозвали «универсалом на стероидах». Первое поколение (SF) внешне напоминало высокий универсал, но под капотом скрывался 2.0-литровый оппозитный двигатель, а под кузовом — полноценная платформа Impreza. Однако главный секрет Forester был не в моторе... Почему даже базовые версии без дорогих опций...