Купил я машину, она далеко не новая. Реми безопасности просто висели, приходилось постоянно заматывать их вручную, не смотаешь, то дверью. прижмешь на выходе, то просто некрасиво лежат на сидениях. Не смотря на то, что они старые, сам механизм, который возвращает их обратно, находится в полном порядке. Его я даже разбирать не стал. Все решается просто. Нужно их постирать. Даже снимать не нужно. Чаще всего, в 90 процентах случаях по моему мнению, нужна именно всего лишь стирка, а не ремонт сматывающего механизма...

В организации GM Avtovaz был проведен crash-тест, в ходе которого был испытан экспортный образец Chevrolet Niva. Кузовные элементы у автомобиля были доработаны согласно требованиям EuroNCAP, и с привлечением профессионалов из Швеции. Итогами проведенного эксперимента комиссия осталась довольна. Половое покрытие было минимально деформировано. Отлично проявили себя пиротехнические преднатяжители и подушками SRS были аккуратно приняты головы манекенов. Руль почти не изменил своего положения, вниз и вправо сместился опелевский двигатель...