Всем привет, сегодня я расскажу вам и поделюсь впечатлениями от покупки лады гранты, и каково мне сейчас ездить на ней после ваз 2105. Пятерка была моей первой машиной, ездил я на ней почти в течении пяти лет. Очень много связанно с этой машиной, и вроде состояние ее было отличное, пробег 50 тысяч, но к 100 тысячам на ней наверное не осталось узла, в котором не было ремонта. В следующий раз я опишу что конкретно менялось, а пока поделюсь ощущениям после классики, сев в гранту. До этого я кстати ездил и на переднем приводе (калины, 2114), и после жигуля разница была ощутимой...

Хочу обсудить механическую коробку передач на Ладе Гранте. На нее идет очень много жалоб, что она воет. Покатавшись на Гранте 17 тысяч км, я могу сделать кое-какие выводы об этой коробке. До этого не было никогда вазовского автомобиля именно на тросовой коробке. Была Калина 2008 года у жены. Но там коробка была не тросовая, а с кулисой и обычным приводом. Потом был Датсун на автомате. Есть с чем сравнить. Когда я купил Гранту, то удивился, что первая передача очень короткая. На второй передаче был очень сильный шум...