Сегодня мы находимся на железнодорожной станции Санкт-Петербург Главный (Московский вокзал) . Поезда тут двигаются с очень большой активностью! Один за другим уходят высокоскоростные и дальнего следования, а между ними протискиваются пригородные поезда . А ещё столько же пассажирских поездов прибывают . Где-то локомотив прицепился, где-то отцепился. Куда-то потащили состав! Как же разобраться в этой суматохе? Конечно, железная дорога продумана до мелочей. И, обывателю может показаться что всё происходящие - хаос, а вот железнодорожники видят ситуацию совсем по-другому, и от этого жить им легче...

В России есть уникальная железная дорога, где составы уже на протяжении более чем 150 лет курсируют по непривычной схеме — не так, как на остальных направлениях в стране. Дело в том, что эта 180-километровая стальная магистраль имеет левостороннее движение. Соответственно, здесь по-другому установлены светофоры, а пассажиры выходят на платформу из левых дверей вагонов. Сделали как у себя Речь идет о линии «Москва – Рязань». Объясняется такой феномен просто — строили ее в начале 1860-х при непосредственном участии англичан...