Сегодня мы свели месте двух, можно сказать, однояйцевых японских близнецов – Suzuki Vitara и Suzuki SX4. Посмотрите на характеристики внизу. Да у них все одинаковое, и моторы, и коробки передач, и динамика, даже цены. Только кузова немного разнятся в миллиметрах. И что, они абсолютно равноценны или, все же, нет? Вот и узнаем! Начали сравнение мы как раз-таки с миллиметров. Дорожного просвета. У Suzuki SX4 обещают, что их там 180. Как и следовало ожидать, наш тест с двухсотмиллиметровой покрышкой не был им пройден...

В общем, искал надежный и недорогой в эксплуатации автомобиль, в основном для поездок для города, обязательно с автоматической коробкой передач. В целом меня устроил бы обычный хэтчбек “гольф-класса”, но уж больно у них дорожный просвет маленький, да и выбор таких машин на нашем рынке небольшой. Стал присматриваться к кроссоверам, но там такая ситуация. Если передний привод – то это как правило совсем пустые машины, хорошо оснащенные версии идут только с полным приводом, который мне не нужен. В итоге взял Suzuki SX4 с простым атмосферным двигателем...