... Продолжение. После подгонки восстановил правую внутреннюю часть заднего крыла, нужный элемент вырезал из донора-24-10. Заднее крыло все также пытался воссоздать из частей от разных Волг.. В принципе, получалось сносно, но к такому ремонту душа совсем не лежала. На черновую подогнал зазоры, подготовил к сварке порог и новую арку - те поверхности деталей, которые будут недоступны после установки, заранее покрасил эпоксидным грунтом. Старый грунт, естественно, счищался до голого металла. Приварил все на свое место - наконец-то машина начала обретать черты...

Пока я мучительно вывожу поверхности своей красотки до приемлемого уровня, нужно немного отвлечься и провести небольшой экскурс в историю отношений с 24кой. Часто меня спрашивают "Зачем это все? Проще было купить новую машину." - увы, новых таких не делают. Больше тут обсуждать нечего. Для меня это первый опыт серьезного ремонта кузова, поэтому я не претендую на истину в последней инстанции. Прошло почти три года с начала ремонта, сейчас некоторые вещи я сделал бы быстрее, что-то может быть несколько иначе - но в целом серьезных ошибок не вижу...