Проблема проезда пешеходных переходов остается острой всегда. Не случайно среди сотрудников дорожной полиции преобладает мнение о замене обозначенных пешеходных переходах на регулируемые переходы. Для водителя это оборачивается невыносимой ездой, когда на отрезке в 5 км в городских условиях удается встретить до 15-20 таких переходов. При плотном трафике в час пик приходится даже при согласованной работе светофоров через каждые 300 метров останавливаться для пропуска пешеходов. В варианте Правил дорожного движения до 2015 года вариант п...

Вспомним ПДД и разберем задачу, у кого преимущество при повороте налево в одну полосу из двух. Две машины - жёлтая и синяя двигаются по дороге с односторонним движением и подъезжают перекрестку. Желтая едет по левой полосе, а синяя по правой...

Дорога сузилась и две полосы превратились в одну: разбираем задачку ПДД - кто из водителей имеет право первым проехать перекресток, а также вспомним теорию правил, которую могут подзабыть в том числе и опытные автолюбители. Две машины приближаются к перекрестку, оба водителя хотят проехать прямо. Едут они параллельно друг другу - желтая по правой полосе, а синяя по левой. Но оказавшись уже на перекрестке автолюбители понимают, что впереди уже одна доступная попутная полоса, а не две, как было до перекрестка...