Как вы уже, наверно, поняли по заголовку, сегодня речь пойдет о таком популярyом тюнинге, как занижение автомобиля. Кто не знает, что это, объясню: занижение - это уменьшение расстояние от автомобиля до поверхности земли, то есть клиренса. Зачем всё это делают? Одни «роняют» автомобиль затем, чтобы, как они утверждают, «выделится из толпы». Другим просто нравится, когда машина низко «сидит». Вы не поверите, но опытные гонщики, раллисты, да и просто авто спортсмены занижают автомобиль, чтобы просто он лучше отвлекался на руль за счет уменьшения кренов при поворотах...

Кто ездил на старых Жигулях и знаком с устройством их подвески, знает, что это произведение инженерной мысли из 70-х никогда не отличалось вменяемой управляемостью. Да, подвеска достаточно энергоёмкая, что позволяет передвигаться с определённым комфортом по не очень хорошим участкам дорог нашей необъятной, а учитывая, что такие автомобили сейчас остаются в глубинке как средство передвижения, то требовать супер-острого управления от этого автомобиля не стоит. Но всё же, если машина эксплуатируется...