Ну, на самом деле даже не «БелАЗ», а BELAZ. Потому что под маркой Белорусского автомобильного завода некоторые советские автомобили других марок шли на экспорт. «Фишка» была в том, что производителей карьерных грузовиков в мире — раз, два и обчёлся, все на счету. Когда в 1961 году появилась первая собственная карьерная модель Белорусского завода, БелАЗ-540, это вызвало серьёзный интерес, и вскоре карьерные грузовики советского производства начали активно идти на экспорт. А вот к прочим советским автомобилям интерес был более чем скромный...
Падение БелАЗа! По предварительной информации, 13.05.2024 года около 15.40 часов 37-летний водитель, управляя автомобилем БелАЗ 75131, при движении задним ходом на территории промышленного объекта, допустил съезд с дороги с последующим опрокидыванием транспортного средства. B результате ДТП водитель автомобиля скончался на месте, до приезда скорой медицинской помощи. Прибывшие на место ДТП сотрудники Госавтоинспекции установили, что погибший являлся уроженцем Республики Башкортостан, имел водительский стаж тракториста-машиниста 3 года. Подписаться на КРИМИНАЛ