Приехал Исузу на диагностику. Проблема такая - посторонний ритмичный стук. Стук реагирует на количество оборотов двигателя (при увеличении оборотов усиливается). Делаем вывод, что провернуло вкладыш. Нужно снимать поддон (картер). При вскрытии поддона обнаруживаем, что провернуло вкладыш на третьем шатуне. Снимаем, разбираем и дефектуем двигатель. После дефектовки было решено гильзовать блок (поскольку были задиры в третьем цилиндре), заменить поршневую, заменить вкладыши на новые (коренные и шатунные)...

Ремонт Исузу выполняется по доступным ценам, так как эта машина проста в обслуживании и на нее легко найти запчасти. Наиболее часто заказывают ремонт элементов топливной системы этого автомобиля после достаточно большого пробега. Постоянно находящаяся в движении, она считается одной из самых уязвимых частей автомобиля. Топливная аппаратура Исузу Большинство японских производителей автомобилей характерны тем, что устанавливают на выпускаемые машины топливную аппаратуру собственного производства. Isuzu не является исключением...