Наткнулся я вчера на одном популярном автомобильном форуме на крайне показательную историю. Она идеально иллюстрирует ту дилемму, с которой сейчас сталкиваются многие владельцы надежных, но уже немолодых японских внедорожников. Автор поста рассказал, как он решил сменить свою верную "рабочую лошадку" на новомодный китайский премиум и что из этого вышло. Вводные данные у человека были следующие. В собственности имеется Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, выпущенный в 2017 году. Под капотом стоит тяговитый дизель, а на одометре застыла цифра 144 552 километра...