Ремонт русского автопрома по цене иномарки.
Авторынок начали расчищать от затоваривания снижением цен
Впервые за последние шесть лет цены на автомобили в России не растут, а падают. Вызвано это, правда, сильнейшим кризисом перепроизводства в стране. Но даже несмотря на то, что автомобили стали дешеветь – причем как новые, так и подержанные, – продажи все равно стоят. Почему даже подешевевшие машины не хотят покупать? Средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России уменьшилась на 2% и составила 3,14 млн рублей, подержанного – на 3% и составила 1,14 млн рублей. Такие данные опубликовало агентство «Автостат» по итогам первого полугодия 2025 года...
"Соколов в своем репертуаре": склады трещат по швам, продаж нет. АвтоВАЗ сдает позиции и теряет доверие народа, полное доминирование китая
Представьте себе километры промышленных ангаров под Тольятти. В этих ангарах в идеальном порядке стоят сотни, тысячи новеньких автомобилей - «Гранты», «Весты», «Нивы». Их кузова сверкают под светом ламп и редкими лучами солнца, но этот блеск - обманчив. Ни людей, ни шума - только пыль, тишина и ощущение застоя. Казалось бы, новенькие машины готовы к продаже. Но покупателя нет. Завод рапортует об успехах, СМИ транслируют бодрые отчёты, а в реальности склады забиты до отказа. Когда-то ВАЗ был народной мечтой...