В очередной раз хочу поделиться с вами историей о своей ласточке. Напомню - Лада Калина седан 2010 года выпуска, с 16-ти клапанным двигателем 1,6 литра. В общем, на "родном" пробеге в 137 тыс.км полюбила она маслице кушать. Вернее полюбила-то раньше, просто терпеть её выходки стало невыносимо - практически после каждой поездки на работу приходилось масло доливать в двигатель (50-70 км пробега в день). Почитал в интернете статьи от "спецов по ремонту" и решил колечки поменять, будто бы должно помочь...

Приветствую, уважаемые читатели! У моего приятеля, с которым мы вместе ездим на работу на Фольксвагене Поло осенью стал плохо держать ручник. Знакомый мастер посоветовал ему, после осмотра машины вместе с колодками поменять и барабаны, поскольку они уже изрядно износились (пробег был около 150 тысяч). Всё заменили - порядок. Перед Новым Годом он стал жаловаться, что тормозов задних опять нет. Ручник подтянули, но толку никакого. Несколько раз ездил он на СТО, поменяли снова колодки - эффект нулевой...