Владельцы Ford Focus третьего поколения (выпуск с 2010 по 2019 год) не понаслышке знакомы с проблемами роботизированной трансмиссии Powershift (также известной как DPS6). Эти проблемы часто проявляются в виде рывков, пинков, дерганий и затрудненного переключения передач, особенно в городском режиме движения. Данная статья поможет разобраться в причинах неисправностей, вариантах ремонта и альтернативах, включая замену на классический автомат. Роботизированная коробка передач Powershift (DPS6) — это, по сути, механическая коробка с двумя сцеплениями и автоматическим управлением...

Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач PowerShift 6DCT250 с сухим двойным сцеплением и электронным управлением – продукт инновационный. Разработчики успешно объединили в нем достоинства обычного автомата и механики, получив весьма эффективный результат. В среде владельце бытуют разные мнения относительно надежности роботизированной трансмиссии. Основной предмет споров – правильность и кратность обслуживания, от которого зависит срок эксплуатации. Вопрос автовладельцев касается, прежде всего, необходимости замены масла на PowerShift...