У автомобилей ВАЗ 2107, как и у большинства автомобилей с независимой передней подвеской, используются шаровые опоры для соединения поворотного кулака (ступицы) с рычагами подвески. Шаровые опоры позволяют колесу поворачиваться и перемещаться вверх-вниз, обеспечивая гибкость подвески. На ВАЗ 2107 шаровые опоры устанавливаются на верхнем и нижнем рычагах передней подвески, и между ними есть несколько важных отличий: Характеристика Верхняя шаровая опора ВАЗ 2107 Нижняя шаровая опора ВАЗ 2107 Конструкция Менее массивная, чем нижняя...

Кулак — это деталь передней подвески, которая соединяет ступицу колеса с рычагами. Он может быть изготовлен из различных материалов, таких как сталь, чугун или алюминий. Кулак выполняет несколько функций: он передаёт крутящий момент от рулевого механизма к колесу, обеспечивает поворот колеса и удерживает колесо в нужном положении. Кулаки бывают разных видов и конструкций, но все они выполняют одну функцию — обеспечивают работу передней подвески. На Ниве 2121 используются родные кулаки, которые изготавливаются из стали...