1. Снимаем колесо !!! Перед тем, как снять колесо, нужно обязательно сдвинуть с места ступичную гайку (это самая большая гайка посередине), иначе это будет сделать крайне проблематично. Для этой гайки нужна головка на 30 и рычаг побольше, т.к. эта гайка обычно сильно прикипает. 2. Снимаем тормозной суппорт. Два болта крепят его с обратной стороны. Суппорт вешаем на пружину, чтобы не порвать тормозной шланг. 3. Вынимаем тормозные колодки и скручиваем скобу, на которой они держались. Держится она на 2 болтах...

Спешу всех приветствовать, мои уважаемые читатели. Вновь, мне хотелось бы поднять тему японского автопрома. И, как вы уже догадались, фигурировать в его контексте будет компания Сузуки. Вообще, у меня данный производитель вызывает уважение. Безусловно, он никогда не мог похвастаться существенными продажами в России. Но зато, Сузуки не спешит покидать российский рынок и до последнего, в компании надеются на то, что ситуация стабилизируется. На самом деле, это достойно уважения, а еще, является показателем...