Модернизированные кулаки на Ниву. Передние ступичные подшипники у Нивы можно назвать проблемным местом. По моему мнению, причина такого положения это то, что при их монтаже не предусмотрена «защита от дурака». Поясню свою мысль. Для надежной и долговечной работы стандартных конических роликовых подшипников очень важен правильный зазор в подшипниках, который регулируется моментом затяжки гайки ступицы. И вот этот момент затяжки и является ахиллесовой пятой многих слесарей-исполнителей. Помимо этого необходимо использовать «правильные» подшипники и хорошую смазку...

Поделюсь с вами плюсами регулируемых подшипников и плюсами нерегулируемых подшипников от Ивеко или БМВ. Регулируемые стоковые подшипники Кто-то их любит, кто-то ненавидит. Из очевидных плюсов я могу отметить поразительную ремонтопригодность. Если он развалится в дороге, его можно заменить на обочине буквально при помощи пары ключей. Регулируемый он оттого, что его надо регулировать, то есть часто проверять наличие люфтов и вовремя подтягивать, тогда он будет служить достаточно адекватно. По сравнению...