1. Поддомкрачиваем ту сторону автомобиля, с которой будем работать либо поднимаем авто на подъемнике. 2. Снимаем колесо. Затем нужно открутить центральную гайку полуоси, которая зажимает подшипник. Прежде чем это сделать: 3. Сбиваем предохраняющую от самопроизвольного выкручивания завальцовку. 4. Застопорив тормозной диск, чтобы ступица не прокручивалась, головкой №30 откручиваем центральную гайку полуоси. Чтобы после замены ступичного подшипника не нужно было делать регулировку развала-схождения колес, нужно снять ступицу вместе с амортизатором. Для этого: 5. Отсоединим наконечник рулевой тяги от стойки амортизатора...

Многие автолюбители за время своей автомобильной практики сталкиваются с проблемой выхода из строя ступичного подшипника. Признаки неисправности детали хорошо слышны в движении автомобиля, когда с одной из сторон (где полетела деталь) начинает протяжным стоном тянуться скрипучая песня подшипника (чем выше скорость, тем более слышимым становится гул колеса). Купить деталь для замены не составляет никаких трудностей, в магазинах огромный выбор подшипников ступицы от разных производителей, и в различных ценовых категориях, все зависит от кошелька автовладельца...