Привет. Сегодня снова пост про тачку мужа. Хотя эта проблема и к моей, и ко всем Мерседесам в кузовах w202 и w124 тоже относится. На этих машинах указатель поворота не объединён с блок-фарой, а представляет собой отдельное устройство. А система крепления поворотника оставляет желать лучшего: там два пластиковых штыря, входящих в пазы на блок-фаре, и одна защелка-распорка, подпружиненная металлической скобой. Так вот со временем эта защелка перестает удерживать всю эту конструкцию. Летающий поворотник На моей тачке поворотник тоже улетал несколько лет назад...

Подержанный премиум — особая категория белорусского рынка, у которой есть свои почитатели в разных уголках страны. Одного из таких редакция av.by нашла в Бобруйске. Мужчина несколько лет восстанавливает Mercedes-Benz C-Class в кузове W202 и потратил на седан уже в сумме около шести тысяч долларов. Про любовь к своей машине, стоимость запчастей и процесс работ — в нашем материале. Героя нашего материала зовут Егор. Вот уже пять лет он владеет Mercedes-Benz C-Class выпуска 1998 года. Седан оборудован компрессорным 2,3-литровым бензиновым двигателем и автоматической «коробкой»...