Добрый день. Сегодня немного поговорим о довольно таки редком на российских дорогах автомобиле - Mazda Capella. Для обзора возьмем вариант 2000 года выпуска, японской сборки и на двигателе объемом 2л. со 140 л.с. на полном приводе. С этим мотором Капелла в принципе достаточно неплохо едет, но при загрузке нужно надеяться на лучшее при обгонах. Ехать немного страшновато. Лучше установить дополнительные зеркала. Что касается функционала, достаточно неплохо в своем классе, но не хватает по управлению...

В мире есть автомобили-иконы, о которых снимают фильмы, и есть машины-труженики, которые без лишнего шума определяют путь целых марок. Mazda Capella 1978 года, та самая модель с индексом GF, — именно такой неприметный герой. Со стороны это обычный японский седан эпохи широких галстуков и диско: скромные очертания, никакой агрессии. Но под этой неброской внешностью скрывалась настоящая техническая революция для компании. Это был мост между старым, патриархальным автопромом и новым, рациональным миром...