ВАЗ-2103 встал на конвейер в 1972 году. Делали его по договору с Fiat, где "копейка" шла как базовая модель, а "тройка" задумывалась как люксовая версия на основе Fiat 124 Speciale 1968 года. Машина получилась настолько удачной, что ей почти сразу дали "Знак качества". В те годы это означало многое. "Тройка" стоила 7500 руб., "копейка" обходилась в 5500. "Тройку" воспринимали не просто как машину. В советском кино на ней ездили герои, которых зритель должен был считать состоятельными. Ипполит из "Иронии судьбы", Катерина из "Москва слезам не верит"...

Что еще за ВАЗ-2103В? – спросит дорогой читатель, и будет абсолютно прав, ведь о существовании этой модификации мало кто знает. По большому счету, этой машины вообще не должно было существовать. Выпуск новый модели Волжский автозавод освоил во второй половине 1972 года. Планировали выпустить пол тысячи единиц первой партии до конца года, под это количество были заготовлены комплектующие. Всё бы ничего, но руководство завода внезапно принимает решение выпустить еще полторы тысячи ВАЗ-2103, перевыполнив план...