Тюнинг и доработки советских автобусов не отличались высоким уровнем разнообразия, но если то или иное улучшение конструкции признавалось водителями удачным, то оно приобретало по истине массовый характер. Так среди водителей автобусов во времена СССР было принято откручивать хромированные жабры задних стоек от "Волги" ГАЗ-24 и прикручивать их к основаниям дворников. Странно, не правда ли?.. И зачем вообще такое делать? Почему этот вид улучшения стал даже более массовым, чем легендарные "очки Икаруса"?...

... Продолжение. Дошла очередь до самой неприятной детали - панели под дворниками, примыкающей спереди к моторному щиту, а сзади - к рамке лобового стекла. Панель составная, из трех деталей - узкая верхняя часть под рамкой, широкое основание и накладка, к которой крепится рулевая колонка. Начнем с осмотра. Места примыкания деталей имеют явные очаги коррозии, есть сквозные дыры. А я надеялся сохранить оригинальное железо.. Что ж, загляну под усилитель. 40 лет не прошли бесследно, живого металла не осталось...