Седан ВАЗ-2110 в свое время стал своеобразным символом перехода отечественного автопрома в новую эпоху. Машина вышла в конце девяностых и действительно удивила водителей. Ее любили за обтекаемые формы и новый уровень комфорта. Однако современные на тот момент технологии принесли с собой болезненные заводские недоработки. Все минусы модели раскрыл аналитик портала cenyavto.com. Читать на сайте: Почему владельцам ВАЗ-2110 приходилось постоянно лезть в подкапотное пространство: ответ аналитика Настоящим ночным кошмаром для владельцев 16-клапанных версий модели стал ремень ГРМ...

Введение в массовое производство «десятки» для российского автопрома стало действительно удачным решением. Автомобиль быстро завоевал сердца автолюбителей и получил разнообразие модификаций, о которых мы здесь и расскажем. Кстати, некоторые из них сегодня являются настоящей редкостью. Премиальная версия Это люксовый вариант ВАЗ-21108 Премьер, который стоил почти на четверть дороже, чем стандартный автомобиль. Сборка была организована еще в 1999 году компанией «СуперАвто», сама машина имела удлиненный кузов (+173 мм)...