Поговорим о ступичных колпачках от легендарных «пластилиновых» дисках Лады Весты СВ Кросс. Вот такие колпачки. Со временем они ослабевают, начинают болтаться, а потом выпадают и теряются. Их нужно дорабатывать. АвтоВАЗ до сих пор не придумал на этот счет никакого решения и продолжает штамповать эти колпачки. Возможно, они где-то закупаются, ведь для завода решить данную проблему слишком сложно. Я попытался подобрать аналоги, китайские варианты, но ничего не нашел. Владельцы иномарок хорошо знают, что на их машинах все колпачки оборудованы вот таким пружинным кольцом...
Прикипеть к диску она не успела, скорее всего. Простукиваем колесо, затем снимаем все остальные детали. Придется обработать детали смазкой, снова вернуть все гайки на место, даже придется воспользоваться защитным кольцом. Сначала надо найти подходящую по размеру торцевую головку и выбрать меньшего размера. Набить головку на секретный болт, зафиксировать, а затем с большим усилием выкрутить. Если установлена секретка с торцевым наконечником, способ не сработает. Нужно обточить головку по краям, затем действовать по ранее предложенной схеме...