Привет, с вами Mototec! В этом материале разберу два наиболее популярных мифа о карданной передаче мотоциклов. Часто приходилось об этом слышать, поэтому обратим внимание. Плюсы и минусы кардана на мотоцикле я привел вот тут (ссылка кликабельна). Мифы о кардане на мотоцикле 1) У кардана большие потери мощности Они действительно есть, но не такие сильные, как говорят обычно. Крутящий момент в карданном приводе требуется разворачивать. Для этого обычно применяют гипоидную передачу, либо коническую пару...

Ох уж эти дебаты: - Кардан или цепь? - Цепь или ремень? - Ремень или кардан? Все равно что споры: Honda или Yamaha? Ответ будет прост: на вкуси и цвет все фломастеры разные. А именно каждый выбирает то, что ему нравится больше и подходит под стиль жизни лучше остальных. Одним нравятся карданные передачи, другим цепные, кто-то чтобы выделиться ищет исключительно ремень. Кстати, о цепях мы уже разговаривали ("Натяжение цепи - учимся делать правильно" и "Секреты смазывания цепи"). Кардан — привилегия на тяжелых и высококубатурных мотоциклах, встречается на дорожниках, чопперах и туристах...