Привет, с вами Mototec! В этом материале разберу два наиболее популярных мифа о карданной передаче мотоциклов. Часто приходилось об этом слышать, поэтому обратим внимание. Плюсы и минусы кардана на мотоцикле я привел вот тут (ссылка кликабельна). Мифы о кардане на мотоцикле 1) У кардана большие потери мощности Они действительно есть, но не такие сильные, как говорят обычно. Крутящий момент в карданном приводе требуется разворачивать. Для этого обычно применяют гипоидную передачу, либо коническую пару...

Чтобы привести мотоцикл в движение используется следующий алгоритм. Он полностью схож с автомобильным принципом действия. Сгорание топлива в камере сгорания-давление на поршни-вращение коленчатого вала-передача вращения на коробку передач- вращение колеса. Мы рассмотрим, конкретно, последние два этапа. Коробка передач-вращение колеса. У мотоциклов существует три типа главной передачи: Цепной привод, ременная передача, карданный вал. Рассмотрим каждый из них. Первый тип самый распространённый   🔹 Цепной привод...