Итог: Замена цепи, натяжителя, направляющих и звёздочек комплектом — обновлённой версией деталей. На моторе EA888 второго поколения (это семейство ставилось на Q5 8R с 2008 по примерно 2012–2013 год, до обновления конструкции) треск на холодном пуске и повышенный расход масла часто идут в связке, но причины у них разные, и путать их не стоит. Важная оговорка: не каждый ранний EA888 доживает до 90 тысяч с обеими проблемами сразу — встречаются экземпляры и с умеренным расходом масла, и без треска натяжителя...